পেনাং থেকে ঢাকায় না গিয়ে কলকাতায়? 1990 সালের পর মালয়েশিয়া মেইলে আচ্ছন্ন হয়ে পড়ে। এটা সত্য যে দেশ আমাকে এবং বিদেশে পাঠানোর জন্য প্রচুর বিনিয়োগ করে আমার স্তরকে উন্নত করেছে, তবে এটি আমাকে মাথাপিছু প্রসারিত করেছে। ফলে বিনিময় হারের বিপরীতে রিঙ্গিতের মূল্য কমেছে। 1997 সালে, মালয়েশিয়া একটি কঠিন সিদ্ধান্ত নেয়।
ডক্টর মাহাথির বিন মোহাম্মদ তখন আইএমএফের শর্তাবলী নিয়ে কোনো বড় সমস্যায় পড়তে পারেননি, তিনি আমাকে পাঠাতে পারেন এমন দেশ তৈরি করতে চাননি, দেশগুলো আমার কাছে (বিশেষ করে থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়া ফাঁদে পড়বে) সেই অনুরোধের)।
আমি মনে করি, স্বনির্ভরতার সেই কঠিন সিদ্ধান্ত আজ মালয়েশিয়াকে নিয়ে গেছে গোটা দেশের জন্য অত্যন্ত সম্মানের উচ্চ অবস্থানে। গত এক সপ্তাহ ধরে ভাবছি, আহা! আমাদের যদি একটি হাতি থাকত, তাহলে পরবর্তী প্রজন্ম প্রতিবাদের স্বপ্ন দেখে নিজেদের দেখতে, পরবর্তী প্রজন্মের ভাষা আলোচনার…
আমি নিজ চোখে দেখেছি যে উন্নয়নকে সমর্থন না করে ন্যায়সঙ্গত উন্নয়ন গলায় কাঁটার মতো বিঁধবে। কুয়ালালামপুরের ম্যাকডোনাল্ডস-এ আমার নিজের চেহারা হল তাদের স্কুল এবং কলেজগামী ছেলে-মেয়েরা নগদ দিয়ে কিছু কিনছে। তাদের মোবাইল ফোন সময় তাদের মানিব্যাগ. আমি মনে করি তারা স্ক্যান করে খাবারের কাজ করছে, মূল্য পরিশোধ করছে। ফলে বাবা-মায়ের উপার্জিত অর্থ তারা কষ্ট করে খরচ করছেন, এর স্বচ্ছতা প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে।
মালয়েশিয়া সরকার তার তরুণ প্রজন্মের শিক্ষায় বিনিয়োগ করেছে, রপ্তানির জন্য কৃষিতে বিনিয়োগ করেছে এবং আন্তর্জাতিক দৃষ্টিভঙ্গি সহ পর্যটন খাতকে বিকশিত করেছে। তাই আজ আমি বাংলাদেশ থেকে আমার পরিবার নিয়ে এখানে ছুটে এসেছি। কুয়ালালামপুর থেকে ল্যাংকাউই মেধা মেধা ৪র্থ রাতে আমরা সারভা পেনাং দ্বীপে অবতরণ করি। এর চকচকে ভবনগুলো অস্বাভাবিক লাগছিল।
পেনাং থেকে ঢাকায় না গিয়ে কলকাতায়? আজ 4 পর্বে আমার মালয়েশিয়া ভ্রমণ শেষ।
আমি মনে করি পেনাং দ্বীপের কবিতা খুব মিষ্টি, শান্ত। আমি যেহেতু কুয়ালালামপুর এবং ল্যাংকাউ- এই দুই বিপরীত ধর্মীয় শহর থেকে এখানে এসেছি, তাই আমি অবাক বা বিস্মিত তা বলা ঠিক হবে না।
আমি যদি রেডাং দ্বীপ আমেরিকা বালি দ্বীপ, বা ক্যামেরন হাইল্যান্ডস দার্জিলিং উপভোগ করতে পারতাম। আমরা যাইহোক, পিনা মূল ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্য। মালাক্কা প্রণালীতে সেতুভুতি দ্বীপের মূল অংশটি সাগরে।
আমাদের সেভাবে যাওয়ার সময় ছিল না। কেন্দ্রে আপনি মূল গাড়ি দেখতে পারেন বা কুয়ালালামপুর থেকে পেনাং দ্বীপের বাসে যেতে পারেন। তারা আমার চেয়ে মালয়েশিয়াকে বেশি দেখে।
প্রথম পর্বত মালয়েশিয়া
আমি যখন এই বছরের (2024) জানুয়ারিতে মালয়েশিয়া ভ্রমণের পরিকল্পনা করছিলাম, তখন আমি ল্যাংকাউই থেকে পেনাং পর্যন্ত সমুদ্রপথে যেতে চেয়েছিলাম।
কিন্তু বিনিময়ে আপনি অনলাইনে কোনো ফেরি বুক করতে পারবেন না। কিছু ব্লগ লিখেছেন যে কোভিড -19 মহামারীর পরে আসবাবপত্র বন্ধ রয়েছে। তাই বিমানে যাওয়াই ঠিক, এয়ার এশিয়ার টিকিট কিনুন। পরে যখন ল্যাংকাউইতে ফেরারি নর্থ দেখলাম, মন খারাপ হয়ে গেল। একটি সফর হতে পারে ল্যাংকাউই-পেনাং ফেরি।
সমুদ্রের কাছে আমাদের হোটেল নিতে বলুন। হোটেল বুক করার সময় “গুগল মামা” বিভ্রান্তি দেখায়। একটি সৈকত হোটেল একটি বড় পাঁচ তারকা, ঠিক আছে. কিন্তু সেই সৈকতটি আসলে একটি উপসাগরের মৃতপ্রায় উপকূল, যার নাম গার্নি। এখানে ঢেউ আছে, সৈকত নেই। উপকূল নয়, বাড়ি খালের পাড়। কিন্তু এই রক্ষিত উপকূলে পার্কনি পার্ক আছে।
অভিধা বনিতাবল সেই পার্কে পার্ক করতে পারেন। সাধারণভাবে, আমি কিছু লোককে যোগব্যায়াম করতে দেখেছি, কেউ সাইকেল চালাচ্ছে, কেউ জগিং করছে। রাত থেকে রাত পর্যন্ত শিশুরা স্লাইড এবং সি-স্যাট।
পরদিন সকালে বাটু ফিরিঙ্গি সমুদ্র সৈকতে যখন আমি আমার লাশ একটি চেয়ারে রাখি, তখন দুই বাংলাদেশি চেয়ারটি ভাড়া নিতে এগিয়ে আসে। তারা আমাদেরকে বোটিং, প্যারাসেইলিং ইত্যাদি অফার করে উড়িয়ে দিয়েছিল। আমরা প্রায়শই শান্ত সময় চাই, অ্যাডভেঞ্চার নয়। তাই তারা সমুদ্র থেকে সমুদ্রে গিয়েছিল, কিন্তু সমুদ্রের জল বা সৈকতের অংশ আমাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেনি।
কক্সবাজার, পতেঙ্গা বা কুয়াকাটা-ঢেরের চেয়ে ভালো। মনে হচ্ছে গুদের ধন টাইট। তবে এত সময় কাটিয়েছি, আর কত সাঁতার কাটব না?
এটা আধা ঘন্টা স্থায়ী হয়নি, আমার ছেলে ব্যথায় চিৎকার করার আগে। সাগরে সাপে কামড়েছে না তার হাত? আমাদের কনুইয়ের নিচে কয়েক বর্গ সেন্টিমিটার ফুলে যায়, কিন্তু সাপের গভীরতার কোনো চিহ্ন নেই। আমি ওই দুজনকে ‘দেশি ভাই’ বলে ডাকতাম। তারা টোডো, জেলিফিশ। এখানে প্রায়ই জেলিফিশের আক্রমণ হয়। ক্ষতস্থানে কোক ঢেলে দিতে হবে। আমার সাথে পানি ছিল, তাই ঢেলে দিলাম।
আবারও আমরা আমাদের ব্যথা কমাতে পানিতে নামলাম। কিছুক্ষণ পর আমার স্ত্রী চিৎকার করে উঠল। জেলিফিশ তার পেঁচাকেও দংশন করেছে। সেখানে আবার জল ঢালুন। (ঢাকায় ফেরার পর প্রায় ২ সপ্তাহ ধরে আঙুল ফুলে ছিল।
পার্ট II: টুইন টাওয়ারের আলোকসজ্জা
আমরা জলে কোন প্রকারের অবতরণ পাইনি। সৈকতে একটা বড় বাদাম গাছের ছায়ায় বসলাম। পরিবারগুলি স্থানীয় অবস্থানগুলি দেখতে এখানে আসে। তারা চাদর চায়, রান্না করা খাবারের সাথে, একটি পারিবারিক আলোচনা বন্ধ করে দেয়। অনেক ভারতীয় নাগরিক নৌবিহার বা প্যারাসেইলিংয়ে রয়েছেন। খুব কম লোকই সাঁতার কাটছে।
কারণটা হলো আলোচনার কারণে আমরা সমুদ্র সৈকত ধরে উল্টো পথে হাঁটতে পারি। পাশে একটা সাইনবোর্ড পড়া। লেখাটিতে লেখা আছে “জেলিফিশ সম্পর্কে সচেতন হোন”…. আগে জেনে নিন কেন? নিজেকে গালি দিলাম। কিছু গুগলিং করার পরে, আমি জানতে পেরেছি যে কিছু বিশেষ জেলিফিশের দংশনে থাকা বিষ এমনকি একজন মানুষকে হত্যা করতে পারে!
প্রখর রোদে উত্তেজিত হয়ে হোটেলে ফিরলাম। এই হোটেলের সুইমিং পুল খোলা আকাশের জল। আকাশ মেঘলা। পরিবারের একটি ভাল সময় ছিল. ইচ্ছা ছিল উত্তরে জর্জ টাউন বা পেনাং হিল রেলওয়ে স্টেশন। পাহাড়ের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার মজাই সামনে। এই অংশটি পেনাং এর প্রধান পর্যটন স্পট। পছন্দের উপনিবেশের এই উত্তরাধিকার এখন পেনাং উত্সাহীদের জন্য একটি বিশেষ প্যাকেজ৷
অবশ্য আমরা আর গালাগালি করিনি, উত্তরে সৈকত কেটে গেল। সমুদ্র সৈকত থেকে হোটেল পাড়া, বিল্ডিংগুলি অত্যন্ত বিশেষ! “কাঁচ এবং আলো দিয়ে তৈরি ভবন”, স্কুলে পড়া নিউইয়র্কের কবিতার এই লাইনগুলো ঘুরতে থাকে।
সন্ধ্যেবেলা আমরাজের সাথে ঝামেলায় পড়েছিলাম। কম্বিনেশন লক কাজ করছে না। হোটেল অভ্যর্থনা কোন সাহায্য ছিল. এক ঘণ্টা চেষ্টা করে হাল ছেড়ে দিলাম। পরে অবশ্য জানলাম যে ইউটিউব নাম্বার চাওয়া বা কাজ না করে লক রিসেট করতে পারে। এই শিক্ষা একজন প্রবাসী বাংলাদেশীকে বিমানবন্দরে সাহায্য করতে পারে, তিনি বলেন।
পেনাং থেকে ঢাকায় না গিয়ে কলকাতায় পার্ট III: ল্যাংকাউই, ঈগল এবং পাহাড়ের দ্বীপ
পেনাং থেকে ঢাকায় না গিয়ে কলকাতায়? ক্লাউড-মুক্ত রিটার্ন ফ্লাইটের লক্ষ্য নিয়ে মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্স এগিয়ে যাচ্ছে। কারণ 1 দিন আগে ই-মেইলে শুধুমাত্র নতুন সময়সূচীর ব্যাখ্যা। সন্ধ্যায় মধ্যরাতের ফ্লাইট। পরে সংবাদপত্র থেকে জানানো হয়, নিরাপত্তা বন্দর সংস্কারের কারণে আমাদের ফ্লাইট দুপুর ১২টা থেকে দুপুর ১২টা পর্যন্ত এগিয়ে আনা হয়েছে। গুরুত্বপূর্ণ তারিখ ফ্লাইটের তারিখ লিখুন।
ভাগ্যক্রমে ঘন্টার পর ঘন্টা মেইল চেক করা আমার একটি বদ অভ্যাস (আমার স্ত্রীর কথা)। এই যাত্রায় কে জানে?
আমাদের ঢাকা ফেরার ফ্লাইটের নতুন সময় রাত ৮টা। আমাদের কাছে এখন 4টি কুয়ালালামপুর বিমানবন্দর জনপ্রিয় চেক-ইন রয়েছে।
আমাদের দেশের স্মৃতিচারণকারী যোদ্ধা ভাই ও বোনেরা বড় বড় দল, কার্টন, কম্বলের প্যাকেট ইত্যাদি বুকিং দিচ্ছেন। তারা অনলাইনে যে বোর্ডিং পেয়েছিলাম তা জানার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। আসন সংখ্যা কোন জানালার আসন নেই।
বলে রাখি, এয়ারলাইন্সগুলো বেশি দামে ক্যাপাসিটি বিক্রি করবে কারণ সিট চিহ্নিত করা হয়েছে, গ্রুপে কেউ কেন। পুণ্য করে ছেলেকে খালি আসনে বসানোর ব্যবস্থা করে। আমার কাছের সিটারটাও চিরুনি দিয়ে ঘুমাচ্ছে আরেকটা ফুটো নেওয়ার সময়। ফলে ভদ্রমহিলাকে 3টি আসন দিয়ে বসলে আমি বউ হয়ে যাব। ৩ আসনের আলোচনায় তিনি ঘুমিয়ে পড়েন। সিট বেল্ট বাঁধা অবস্থা!
আমি পুরো ফ্লাইটটি সিটের পাশের স্ক্রিনে ফ্লাইটের পথ নেভিগেট করে কাটিয়েছি। সেই সঙ্গে একই সারিতে বসে অস্ট্রেলিয়া ফেরত বাংলাদেশি পরিবারও বধির করে। তাদের সঙ্গে ছিল দূরের এক শিশু। শিশুটি ঘুমিয়ে পড়লে সে শান্তিতে ফিরে আসে, “খোকা ঘুমালো পাড়া জুরালো”…
থাইল্যান্ড, পাকাইর সিটির আকাশপথে প্লেনের পাশেই মনের শান্ত মিল। পাইলট নারায়ণগঞ্জের আকাশে ঘোষণা দিলে আমরা ঢাকায় অবতরণের সিদ্ধান্ত নিই, এরপরই বিরোধ দেখা দেয়। ঢাকায় প্রবল বজ্রপাত ও বৃষ্টি হচ্ছে। বাতাসের গতি গতিশীল। একটি বড় বোয়িং 747 বিমান বাতাসে ডিঙ্গির মতো দুলছে। রাত তখন প্রায় ১০টা। প্রায় ঘণ্টাখানেক আমরা খেলা নিয়ে আকাশে ঘুরেছি। গতি প্রতিকূল। 11 পাইলট উড্ডয়ন করলেন। ঢাকা নয়।
প্লেন চলে গেল কলকাতায়। কালায় পল্লী নেমে আসতেই উত্তেজিত। সে বালি। সেখানে 2 ঘন্টা দাঁড়ান। সারারাত আমার স্ত্রী ঘুমিয়ে পড়েছিল। পুত্র সতুহলেশ্বর পশু আমরা সর্বদা। আমি সিট থেকে একটি সুদর্শন ছেলের সাথে ফ্লার্ট করে কলকাতার 2 ঘন্টা পার করেছি। ছেলেটা আমাকে নিয়ে বাড়ি ফিরছে তার বাবা।
তার মা একজন রেমিটেন্স যোদ্ধা। ইরাম, বিকালের রাজা, বেঁচে থাকার জন্য সে কত থেমে থাকে না! তারা পরিবার-আত্মীয়-বন্ধু-বান্ধব ছেড়ে মাটিতে কাজ করতে পারে। এক সপ্তাহ আগে কয়েক সপ্তাহ ছুটি পান। আপনি যা হারিয়েছেন তা ফিরে পান। পরে আবার সেই শৃঙ্খল, সেই দাসত্ব…
আমি কেবিন ক্রুদের বারবার জিজ্ঞাসা করলাম এই বিশাল ধাক্কা আবার কবে উড়বে, কিন্তু ঢাকার কোন উপায় ছিল না।
ভোর রাত পর্যন্ত আকাশ থেকে উড়ে বেড়ায়। বইয়ের কাছে গিয়ে ঘড়ির কাঁটা ছুঁয়ে দেখলাম। ঢাকায় শিলাবৃষ্টির খবর পাওয়া যাচ্ছে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে। তবে, আমরা কেবল আকাশ থেকে বজ্রপাতের শব্দ শুনতে পাই।
এই পরীক্ষায় প্রবেশ সুবিধা থেকে বের হওয়ার জন্য আপনাকে ঢাকায় যেতে হবে। শত শত প্রবাসী গ্রামের অনেক আত্মীয়স্বজন এখন আর আমার গাড়ি টার্মিনালে ভাড়া নিতে আসতে পারছে না।
টার্মিনাল স্ট্রাকচার থেকে আমরা অবাধে আমাদের গাড়ি খুঁজে বেড়াতে পারি। আমার পরিবার, এই প্রথম তাদের মনে হচ্ছে তারা হারিয়ে যাবে! তারা কাদামাটি মাটিতে এতটা অনিরাপদ বোধ করেনি।
যখন ফিরলাম তখন ফজরের আযান হচ্ছে। অসীম জ্ঞান শান্তি প্রার্থনা একটি বিস্ময়কর, দূরদর্শী আয়াত পড়ুন. একটি সম্পূর্ণ অজানা দেশের কাছে যাওয়ার এবং প্রতিকূল গতিতে ফিরে যাওয়ার পথ খুঁজে বের করার জন্য আমরা সর্বদা সচেতন প্রচেষ্টার চেয়ে বড় অর্জন আর কিছু নেই।
Read More:-